Verzegnis/Sella Chianzutan (gir. NORD)


Informazioni sulla gara

Gara: Verzegnis/Sella Chianzutan (gir. NORD)
Edizione: 46
Descrizione:

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2012Verzegnis.kmz


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Visualizzazione ingrandita della mappa

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RECORD TRACCIATO:

2' 26" 36 - Simone Faggioli (Osella FA30 - Zytek - 2011)

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COME ARRIVARE:
(click sulle icone per le indicazioni in Google Maps)

     
In auto     Dove ti trovi?    
 
In aereo Aeroporto "Friuli Venezia Giulia"- Trieste 91.7 km www.aeroporto.fvg.it
In aereo Aeroporto "Marco Polo" - Venezia 168 km www.veniceairport.it
In aereo Aeroporto "Valerio Catullo" - Verona 289 km www.aeroportoverona.it
       
Via mare Porto di Trieste 135 km www.porto.trieste.it
Via mare Porto di Venezia 181 km www.port.venice.it
       
In treno Stazione Trenitalia di Carnia (UD) 16.4 km www.e656.net
In treno Stazione Trenitalia di Udine 57.5 km www.e656.net
       
In auto Provenienza NORD - Rif. Lienz (Austria) 84.4 km  
In auto Provenienza EST - Rif. Tarvisio (UD) 65 km  
In auto Provenienza SUD/EST - Rif. Udine 52.6 km  
In auto Provenienza SUD/EST - Rif. Trieste 122 km  
In auto Provenienza SUD - Rif. Pordenone 85.8 km  
In auto Provenienza SUD/OVEST - Rif. Mestre (VE) 179 km  
In auto Provenienza OVEST - Rif. Padova 187 km  
In auto Provenienza OVEST - Rif. Trento 256 km  
In auto Provenienza ISOLANI RACING TEAM 519 km  
       
Ricettività alberghiera Ricettività alberghiera www.icitta.it  

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CLASSIFICHE 2012 GRUPPO GT:
 

   PROVE   1ª 2ª
1.  Gianni Di Fant  Porsche 997 GT3 Cup 3'03"28 3'00"78
2.  Antonio Forato  Lamborghini Gallardo 4x4 3'05"06 3'05"48
3.  Guido Sgheri  Porsche 996 3'18"07 3'08"42
4.  Ignazio Cannavò  Ferrari F430 Challenge 3'19"65 3'15"01
           
   GARE   1ª 2ª Somma
1.  Antonio Forato  Lamborghini Gallardo 4x4 2'56"44 2'56"64 5'53"08
2.  Gianni Di Fant  Porsche 996 GT3 Cup 2'59"25 2'56"27 5'55"52
3.  Guido Sgheri  Porsche 996 3'09"44 3'06"72 6'16"16
4.  Ignazio Cannavò  Ferrari F430 Challenge 3'09"55 3'09"69 6'19"24

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LA STORIA

Collocato nella zona nord del Friuli Venezia Giulia, il Comune di Verzegnis si estende dalla riva del fiume Tagliamento fino alla cima del monte Verzegnis, includendo anche una parte del torrente Arzino. I boschi della zona presentano una flora ricchissima comprendente, oltre alla tipica Stella Alpina, varie specie di gigli ed orchidee montane, genziane e vari tipi di androsace.

Dopo le due tappe siciliane nel CIVM si torna quindi a respirare aria di montagna "vera" con la Verzegnis/Sella Chianzutan, gara all'estremo nord della penisola e che vanta ogni anno un cospicuo numero di concorrenti provenienti dalla vicina Austria, dalla Germania e dai paesi della ex-Jugoslavia, presenti in un albo d'oro che annovera i migliori interpreti Europei della specialità. L'apprezzamento internazionale per la gara friulana l'ha portata ad ottenere la validità, oltre che per il Campionato Italiano Velocità Montagna, anche per il corrispondente Campionato Austriaco.

È "Pippo" Nardari ad inaugurare l'albo d'oro della gara, la cui prima edizione va in scena nel 1966 con la denominazione di "Tolmezzo/Verzegnis". Il percorso infatti parte dal Viale della Cartiera di Tolmezzo, attraversa il ponte sul fiume Tagliamento e si arrampica fino all'arrivo situato alle porte dell'abitato di Chiaicis. Fin dalle sue prime edizioni si caratterizza come una gara impegnativa, che alterna ampi e stretti tornanti ad allunghi molto veloci. Nardari firma quindi la prima vittoria della gara friulana al volante di una Porsche Carrera, vettura vincente anche nel 1967 con "Noris" e nel 1968 nelle mani di Antonio Zadra. Nel 1969 a vincere è la piccola  Morris Cooper di Armando Furlan mentre "Noris" colleziona altri due trionfi nelle edizioni '70 e '72 con "l'intromissione" del fuoriclasse pordenonese Dante Gargan, vincitore nel 1971 su Fiat Abarth.
Il percorso piace e la gara, organizzata da sempre dalla Scuderia Friuli di Udine, conquista in breve tempo l'attenzione dei campioni della specialità. Il tracciato viene ampliato con l'arrivo a Sella Chianzutan, sul monte Verzegnis. L'albo d'oro si arricchisce con i nomi di Franco Pilone, Achille Marzi e Mauro Nesti, che al volante di una Lola motorizzata BMW fa sue due edizioni prima di una interruzione di tre anni, dal 1977 al 1980.

È sempre Mauro Nesti, passato nel frattempo all'Osella PA9, che si aggiudica l'edizione della "ripresa", nel 1980, ripetendosi anche l'anno successivo. Nell'83 la Verzegnis/Sella Chianzutan torna a parlare friulano con la vittoria di Rodolfo Aguzzoni mentre nell'84 è il bresciano Ezio Baribbi a dettare legge in Carnia. Striscia vincente di Romano Casasola dall'85 all'89 e nuove vittorie di Baribbi nel '90 e '92. Nel 1991 la gara non viene disputata.

Dal 1993 al 1998 altra striscia vincente, firmata questa volta dal campione pugliese, collaudatore Osella, Pasquale Irlando con eccezione dell'edizione 1997 che va alla Breda - BMW dell'altoatesino Franz Tschager, vincitore anche nel 1999 alla guida di una Lucchini - BMW.

Dal 2000 ad oggi la Verzegnis/Sella Chianzutan celebra i successi di Rosario Iaquinta, Franco Cinelli, Andrea De Biasi, Denny Zardo, Cristian Merli e Simone Faggioli, detentore del record di tracciato sull'attuale lunghezza di 5,64 km.
Da ricordare senza dubbio la vittoria del pilota/costruttore Tiziano Ferrais su Ferrais CH2 nel 2010, anno in cui la Verzegnis/Sella Chianzutan è valida per il solo Trofeo Italiano Velocità Montagna Nord.

 

Nella "Classifica Vittorie" della Verzegnis/Sella Chianzutan l'albo d'oro distribuisce 2 vittorie a testa a Franz Tschager e Rosario Iaquinta mentre andando indietro nel tempo troviamo le 3 vittorie di "Noris" e Ezio Baribbi.
A quota 4 vittorie Mauro Nesti "apre" questo podio virtuale, preceduto dalle 5 vittorie a testa di Romano Casasola e Pasquale Irlando.
Il "Re" della Verzegnis/Sella Chianzutan è Simone Faggioli, con 6 successi assoluti.

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CLASSIFICHE 2011 GRUPPO GT:
 

   PROVE   1ª 2ª
1.  Leo Isolani  Ferrari 575 GTC 2'51"35       -      
2.  Gianni Di Fant  Porsche 997 Gt3 Cup 3'00"49 2'54"21
3.  Roberto Chiavaroli  Ferrari F430 Challenge 3'01"69 2'59"93
4.  Antonio Forato  Ferrari F430 Challenge 3'06"82 3'00"10
5.  Francesco Abate  Lotus 2 Eleven 3'06"07 3'05"97
6.  Guido Sgheri  Porsche 996 Cup RS 3'11"95 3'09"70
7.  Rosario Parrino  Porsche 997 3'12"35 3'09"54
8.  Vincenzo Savino  Lotus 2 Eleven 3'14"45 3'10"36
9.  Gianni De Sabbata  Porsche Cayman 3'28"91 3'14"15
         
   GARA   1ª 2ª Somma
1.  Leo Isolani  Ferrari 575 GTC 3'07"50 2'51"55 5'59"05
2.  Gianni Di Fant  Porsche 997 Gt3 Cup 3'06"41 2'54"91 6'01"32
3.  Antonio Forato  Ferrari F430 Challenge 3'10"28 2'55"11 6'05"39
4.  Roberto Chiavaroli  Ferrari F430 Challenge 3'15"04 2'59"40 6'14"44
5.  Francesco Abate  Lotus 2 Eleven 3'18"80 3'02"62 6'21"42
6.  Guido Sgheri  Porsche 996 Cup RS 3'23"89 3'14"68 6'38"57
7.  Gianni De Sabbata  Porsche Cayman 3'29"33 3'13"12 6'42"45
8.  Vincenzo Savino  Lotus 2 Eleven 3'35"02 3'12"48 6'47"50
   Rosario Parrino  Porsche 997 Rit. N.P. -

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Inizio: 17-05-2015
Fine: 17-05-2015
Località: Chiaicis (UD), Chiaicis (UD), Friuli Venezia Giulia
Tipologia evento: Gara
Pagina Facebook: http://www.facebook.com/events/236094513157264
Link al sito: http://www.verzegnis.net
Record del tracciato: 2:26:36 - Simone Faggioli, Osella FA30 Zytek (2011)

Video del tracciato onboard